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推特的Logo是一只振翅高飞的小鸟，设计一点都不华丽，只有一个鸟的形状和轮廓，非常的简洁。这种简洁的设计风格，也延续到了推特的网站界面上。
很多媒体记者，看热闹的网民，齐齐涌入到推特，想看看林凡在搞什么名堂。
一进网站首页，他们就看到了简短的一行文字：废话不要那么多，纽北赛道一战见分晓！
文字下方，还附上了一张插图，林凡抱着一个赛车头盔，依靠着一辆红色的特斯拉跑车，图片大背景是一个宽阔的汽车赛道。
这张图是前几天带着员工去赛道试车的时候拍的，林凡直接拿来用了。
同时，他的推特账号头像也使用的这张图片，看起来像个炫跑车的，俗得要死。
在他发出的这条推文下方，还有转发、评论、比心三个按钮。
汽车杂志记者阿尔文没想到自己对林凡的采访，会引起如此轩然大波。
他一直在事态的进展，并期待林凡会有所回应。
林凡发出的推文已经拥有了五万多条评论、三千多个转发，还有二十多万个赞。
他开始浏览林凡推文下的各种有趣评论。
“毫无疑问，这是汽车行业集体对新人的一次排挤和打压，林的回複也很简洁有力，上纽北赛道比一比就知道了。”
“什么是纽北赛道啊？”
有人不懂，立马就有人开始科普。
“纽伯格林北圈赛道是一条难度几近不可思议的高速赛道。在Eifel高原上蜿蜒前进，赛道随着山势起伏，路面的垂直落差高达300米，弯道多达177处。
北环还有个绰号：汽车䗼能试金石。
几乎所有大品牌的车量产之前，都会在这里进行赛道实验。
如果能够顺利的通过测试，也就证明了这款车有优秀的机械䗼能。”
“哦，那各大车企会应战吗？”
“这个你得问各大车企的CEO。”
“我看过特斯拉在圣克拉拉车展上的试驾，除了几款超级跑车，普通汽车在加速上面根本赢不了特斯拉。”
“电动车为什么加速那么快啊？”
评论很快就歪了楼，有人又开始科普电动汽车，科普特斯拉。
阿尔文看得津津有味，随即一想，这么好的新闻题材，该好好报道一番啊？
阿尔文能想到的，其他媒体早就想到了。
“特斯拉向全球燃油车企下战书”、
“纽北赛道，谁敢跟我一战？”、
“三岁特斯拉向百年车企发起挑战，全球没有一家车企敢应战。”
……
不等阿尔文开启报道，早已有其他媒体发出了新闻稿，标题搞得一个比一个夸张。
全都看热闹不嫌事大，还故意撩拨其他的知名车企，想制造更多的冲突。
因为有冲突，才有新闻。
消息散发出去后，特斯拉公司。
艾伯哈德笑着说：“我们一致决定，应该派林你上场。…
除了你更年轻，动作更敏捷、神经反应速度更快之外，你还是这场挑战的发起人，你的名气更大。
如果由你上场，起到的作用、影响力才会最大。”
塔彭宁点头附和道：“没错，林你是一位成功企业家，你本身就自带话题，由你参赛，那绝对比投放一个亿的广告还好使。”
林凡：“……”
“不是，我这两天有点腰疼，可能不适合开车。”
林凡一向珍爱生命，跑跑宽敞、平坦的汽车赛道也就罢了，悬崖山区的那种赛道，还是算了吧。
通过前世的经历，让他明白了一个道理，只有苟到最后，你才是真正的赢家，不然就只是三尺黄土。
什么皇图霸业，尽付笑谈中。
看着林凡的囧样，两人“哈哈”大笑起来。
塔彭宁笑说：“林，跟你开玩笑的，我们怎么可能舍得让你去当赛车员。
你现在可是特斯拉的大功臣，就是我们两个去开赛车，也不会派你上场。”
艾伯哈德点头，“没错，林，你策划的这起网络营销太棒了。
在我看来，起码价值一个亿！
现在整个美国都在讨论我们特斯拉，年轻人都以拥有一辆特斯拉而为荣。”
林凡暗松一口气，妈的，他还真的以为两人要送他去纽北赛道。
“现在汽车卖出去多少辆了？”
他赶紧转移话题，询问起了汽车销量。
塔彭宁点头，“前天车展第一天一共卖出去了32辆，上午卖出去了10辆，下午来了更多人，一下子就又卖了22辆。
昨天才是真的厉害，全天卖出去了55辆。
据说很多人是从东海岸坐飞机过来的，就想过来订购一辆特斯拉。
这要感谢林你啊，我看那些报道特斯拉的报纸，有一半都在讨论你。”
艾伯哈德点头，这个得承认，林凡作为硅谷相当知名的企业家。
他投资特斯拉，又接受记者采访，那效果，不亚于请一位明星代言人。
林凡只在车展第一天露了面，第二天专心策划特斯拉的网络营销，没去车展现场。
听完塔彭宁的介绍，他点了点头，“不错的成绩，车展两天时间，卖出去了87辆汽车。
原先我们预计才销售40辆汽车，现在销量翻了一倍不止。”
艾伯哈德摇头失笑道，“林，不止87辆，今天很多硅谷的企业家纷纷打来了咨询电话，都在询问我们的“创始人系列”，想要订购一辆。
目前创始人系列已经卖出去了30辆，20万美元一辆，帮助我们回笼了600万美元资金。”
塔彭宁微笑，创始人系列也是林凡搞出来的噱头。
为此，还找来了比尔盖茨和贝佐斯背书，广告效果也是立竿见影。
大批硅谷企业家都对这车产生了想法，想拥有比尔盖茨、贝佐斯同款跑车。
这是身份的象征，也是实力的体现，装逼不二法宝。…
至于二十万美元高昂售价，没人太去在意、计较。
通过这件事，艾伯哈德、塔彭宁也是看到了林凡背后的宽广人脉。
虽然是个中国人，但在美国科技圈却混得风生水起，令人赞叹。
“哦，有个事得跟你们说一下。”
艾伯哈德说起创始人系列，林凡想起了一件要事，需要和两人沟通一番。
“什么事？”艾伯哈德问道。
“adeIment（瀑布投资）、BezosExpeditions（贝佐斯风投），他们两家投资机构有意向投资特斯拉。”
林凡对两人解释道：“比尔盖茨先生、贝佐斯先生也不是白帮忙的，他们都有意向参与特斯拉的C轮融资。
当然，对于份额，他们要求不多，象征意义大于实际意义。”
艾伯哈德和塔彭宁对视一眼，由后者出声提醒道：“林，根据B轮融资协议，权益价值资本享有特斯拉下一轮融资的优先领投权。”
林凡摆手，“这我没忘，瀑布投资、贝佐斯风投不要领投权，能跟投就行了。”
艾伯哈德皱眉，“你个人持有特斯拉33.33%股份，林氏资本持有特斯拉15.88%股份。
两者合计，一共持有特斯拉49.21%股权。
如果你和林氏资本也要跟投的话，再加上瀑布投资、贝佐斯风投分去的那部分投资份额。
属于权益价值资本的那部分投资份额，可能就不叫领投了，而是叫跟投。”
林凡听懂了艾伯哈德的意思，合着嫌自己对特斯拉占股太高了呗。
他淡淡道：“记得我们签署过协议，在未来几年之内，我需要向特斯拉投资8400万美元。
算上林氏资本的那部分，现在一共也才履行了1万美元的投资承诺。”
艾伯哈德沉吟不语，他当时之所以要求林凡承诺在未来数年之内，向特斯拉投资8400万美元，是考虑到特斯拉前途未卜，得找个大粗腿抱。
但随着特斯拉在车展亮相，在网络爆红以后，特斯拉面对的融资环境，和一年多前完全不一样了。
以前是特斯拉求爹爹告奶奶，都找不到一家愿意投资的机构。
而现在，已经有大量的投资机构朝特斯拉抛出了橄榄枝，表示有兴趣了解一下电动汽车行业，了解一下特斯拉的商业模式。
不能说他膨胀了，或者不心怀感恩，而是从现实角度考虑，他必须捍卫自己在特斯拉的话语权。
艾伯哈德仔细思索了起来，他在想，该用什么样的手段让林凡放弃继续提高在特斯拉的持股，同时也不能因为这事，引发双方的矛盾。
特斯拉在网络走红一事，让他看到了林凡在科技圈的影响力和人脉。
从公司发展角度考虑，他自然希望林凡能和他们一条心，支持他们的工作，同时还希望林凡继续为特斯拉出谋划策，贡献自己的力量。
而从个人角度，他实在是不想看到林凡再继续提高在特斯拉的持股和话语权了。…
考虑了片刻，艾伯哈德用商量的口吻说道：“林，你看能不能这样，特斯拉的C轮融资，由价值权益资本领投，林氏资本、瀑布投资、贝佐斯风投跟投。
至于SDL、指南针，由于他们在B轮融资时，放弃了激活反稀释条款。
眼下，虽然他们两家极力想参与特斯拉的C轮融资，但我们决定把他们排除在外。
这多出来的投资份额，一部分拿去照顾林氏资本，一部分拿去交好比尔盖茨、贝佐斯两位科技圈富豪。”
“你是想让我个人放弃跟投？”
林凡语气平淡，听不出任何情绪色彩。
艾伯哈德微笑，“可能这样对你个人来说，有些不公平。
但我们把目光放长远一些，引入更多元化的股东、更强力的盟友，有助于特斯拉的未来发展。
这两天的情况你也看到了，传统汽车行业并不欢迎我们这个闯入者，在使用各种手段给我们下绊子。
如果没有科技圈的这一帮富豪、企业家们帮我们呐喊助威，那我们真的才叫势单力薄，连一个愿意说公道话的盟友都没有。”
林凡觉得艾伯哈德这个理由找得，还真的有点强大。
人都有私心，特别是特斯拉现在取得了突破䗼的进展，生存的压力解决掉后，就开始考虑削权了。<……
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