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笔趣阁 > 科幻小说 > 海面下降四千米 > 第二十六章 躲避

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    眼前这突然出现的一幕固然把两个人看的是目瞪口呆,但驾车的盘石身体却在最短的时间内依靠本能做出了正确的反应。

    他猛地一打方向盘,一脚地板油,在发动机猛烈的咆哮声中,车子猛然来了一个一百八十度的调头,一溜烟的向着那艘侧翻的集装箱货船跑去。

    “云鹏,马上收集淡水和食物以及武器,一会儿到了那艘集装箱货船,从后桥楼爬上去,然后咱们去去机舱,我殿后。”

    吴云鹏想说什么,盘石一瞪眼厉声喝道:“别磨蹭!”

    吴云鹏这才手忙脚乱的钻到后座,开始把后座的瓶装淡水、食物全都收进了大背包中,又把弹药和手雷装进了另外一个背包,最后把一把M32转轮榴弹发射器背在了背上。

    “云鹏,给我一把M16,再给我留一把连喷,弹药给我留四五个弹夹,再留三个手雷吧。”

    吴云鹏点了点头,把盘石要求的东西放在了副驾驶座位上,把弹夹和手雷也放在了座位上面。

    盘石左手控制方向盘,右手把弹夹和手雷塞进了战术背心,又把那把连喷也就是M1014?弹枪背在了背上,这才恢複双手控制方向盘。bqzw789.info

    透过后视镜观看后面的情景,盘石多少放下了心。

    可能是那时空通道刚刚形成,迷雾涌出的速度并不算快。相比于之前从好运号上看到的迷雾扩散速度,这会儿的迷雾扩散速度要慢得多。

    吴云鹏很机巧的落下了车窗玻璃,大量的火山灰顿时就灌了进来,但同样,两人并没有听到身后迷雾中怪物的咆哮声。

    吴云鹏升起了车窗玻璃说道:“石头哥,估计那些怪物还没有过来。”

    盘石点了点头,但脚下一点不敢放松。

    虽说盘石对这辆改装的车子有信心,可忽然看到了如此声势浩大的情景,他也不敢保证这辆车子就真能抵挡住怪物。

    鬼知道这次有没有更强力的怪物出现!

    毕竟之前好运号遭遇的那场迷雾,中心的直径只有五十米左右。而这次出现的迷雾,直径绝对超过了百米。

    两者不是一个级别的!

    趁着怪物还没出现,找到一个更坚固的藏身之地无疑是最明智的选择。

    眼看着那艘侧翻的集装箱货轮近在咫尺,盘石一脚刹车的同时,又看了一眼后视镜。

    不错,尽管迷雾涌出的速度很快,但扩散的速度并不算快。

    目前距离这辆车还有大约三四百米的距离。

    打开车门,两个人带着东西就往船上爬。

    之前两人上船的时候是从前桥楼爬上去的,可是这次就得从后桥楼爬了。

    前桥楼是驾驶台所在的桥楼,但机舱却是在后桥楼下面。不过后桥楼没有驾驶台侧翼,攀爬难度远大于攀爬前桥楼。

    可不这么做又不行。这艘船太大了,前后两座桥楼之间相距一百多米,如果从前桥楼爬船的话,估计他俩到不了后桥楼就得让这些怪物追上。

    所以必须从后桥楼往上爬。

    两个人绕过了一些散落在地上的集装箱,终于是来到了后桥楼,然后开始借助掉落的集装箱奋力的向上爬。

    而这时候,两人也隐约听到了怪物的咆哮声。其中还夹杂着一些他俩从来没有听过的声音!

    这让两人心中一沉,很显然,这是有新的怪物出现。

    当怪物的咆哮声响起,身后迷雾的扩散速度迅速加快。

    当两个人成功爬入后桥楼时,最前沿的迷雾已经抵达了这艘巨轮的跟前。

    因为这艘船现在是处于侧翻状态,后桥楼中并不好走。原本的地板已经变成了舱壁,而舱壁则变成了地板。

    幸好桥楼中的楼梯有扶手,抓着扶手倒是可以沿楼梯往下跑。

    至于上下用的电梯,这时候要是还能用那才叫见鬼。

    轮机舱就在后桥楼的正下方,沿着楼梯就能进机舱。

    机舱的大门是用足有两厘米厚的船用钢板打造的水密门,此时是开着的,两人进入机舱后,里面的没什么臭味,但油味极大。(PS:现代商船的机舱大门大部分并不是用船用钢板打造的水密门,就是普通的屏蔽门,这里把机舱大门写成了水密门,还请懂行的看官老爷莫怪。)

    关闭舱门并锁紧后,两人这才长长地出了一口气。

    因为这艘货轮侧翻,机舱内已经是惨不忍睹了,远洋货轮的机舱是很有秩序同时也是非常干净的,不能说比的五星级酒店的客房吧,但也绝对差不了许多。

    可现在,那场景简直就是没法描述了。

    “啧啧,可惜了这台主机了,就这么废了。”吴云鹏看着机舱中那个个头最大的家伙,一脸可惜。

    这艘集装箱船虽然很大,但估计建造的时间比较长了,所以用的并不是双燃料主机。这艘船的主机是一台瓦锡兰制造的14缸RT-flex96C型二冲程燃油船用主机。

    这个拥有十四个缸、接近十一万马力船用主机是一个不折不扣的大家伙,高度超过了十三米,相当于四层半楼那么高;长度更是超过了二十七米,至于重量,两千三百吨……

    在这台主机的面前,好运号的那台主机就是个儿子。

    因为船体侧翻,这台主机也彻底离开了原来的位置。

    要知道远洋船上的主机下方都有桁材,而且桁材都要尽量的向首尾两个方向延伸,而主机下的基座通常都是机舱双层底结构的一部分,是焊接结……
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